Sammenlign ydelse (453 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (473.300 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Coupe eller Renault Master Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Master Bus er klart billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens Ford Mustang Coupe koster 473.300 kr. . Forskellen er omkring 138.817 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Master Bus nøjes med 8,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Coupe markant mere effekt – 453 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 273 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Coupe trækker mærkbart kraftigere med 540 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe mærkbart lettere – 1.808 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 381 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig klart bedre – 1.254 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 920 kg.
Ford Mustang Coupe sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Renault
|