Sammenlign ydelse (280 HK vs 646 HK), bagagerum og pris (251.500 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus eller ZEEKR 7GT?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus er markant billigere – den starter allerede ved 251.500 kr. , mens ZEEKR 7GT koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 124.517 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har ZEEKR 7GT betydeligt mere effekt – 646 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 366 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er ZEEKR 7GT markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Ford Focus bruger 5,7 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: ZEEKR 7GT trækker betydeligt kraftigere med 710 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 290 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus betydeligt lettere – 1.330 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 935 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder ZEEKR 7GT lidt mere plads – 456 L mod 392 L. Forskellen er omkring 64 L.
ZEEKR 7GT dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerZeekr 7 GT føles som en ambitiøs kinesisk overraskelse på vejen, med skarpe linjer og et førermiljø der oser af moderne luksus uden at skrue prisen i vejret. Den blander køreglæde og komfort på en måde, der gør den både sjov i svingene og rar på lange ture — ideel hvis du vil have avanceret elbil uden for meget snak og uden at tømme kontoen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251.500 - 390.600 kr.
|
Pris
376.100 - 466.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.330 - 1.529 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.405 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
456 L
|
|
Længde
4.382 - 4.397 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.910 mm
|
|
Højde
1.438 - 1.482 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
421 - 646 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
310 - 475 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
ZEEKR
|