Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 251500 dkr, mens Peugeot 508 koster 407500 dkr. Forskellen er omkring 155939 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 nøjes med 1.60 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Ford Focus, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 3.30 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 en bemærkelsesværdig fordel – 360 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 80 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 let hurtigere – den klarer sprinten på 5.20 s, mens Ford Focus bruger 5.70 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 250 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 trækker noget kraftigere med 520 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus bemærkelsesværdig lettere – 1330 kg mod 1811 kg. Forskellen er cirka 481 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 i mindre grad mere – 487 L mod 392 L. Forskellen er omkring 95 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 508 sig let bedre – op til 1537 L, cirka 183 L mere end Ford Focus.
I lasteevne vinder Ford Focus i mindre grad – 560 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 91 kg.
Peugeot 508 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 508 den mere komplette allrounder.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerPeugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
Pris
407500 - 555600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbrug L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
Egenvægt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
Længde
4750 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
Højde
1403 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1537 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.