Sammenlign ydelse (280 HK vs 510 HK), bagagerum og pris (260.900 kr. vs 509.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus Turnier eller MG Cyberster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus Turnier er betydeligt billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens MG Cyberster koster 509.300 kr. . Forskellen er omkring 248.327 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG Cyberster klart mere effekt – 510 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 230 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG Cyberster klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Cyberster trækker klart kraftigere med 725 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 305 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Focus Turnier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier påtageligt lettere – 1.413 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 547 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier markant mere plads – 635 L mod 200 L. Forskellen er omkring 435 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig væsentligt bedre – 557 kg mod 150 kg. Forskellen er omkring 407 kg.
Ford Focus Turnier har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerMG Cyberster er en dristig, elektrisk roadster, der blander klassisk cabriolet-charme med futuristisk design og et klart statement om, at kørsel igen skal være sjovt. Den leverer skarp styring og øjeblikkelig respons, så den er perfekt til dig, der vil føle vinden i håret og blive set — bare vær forberedt på kompromiser i plads og praktikalitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
Pris
509.300 - 548.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
340 - 510 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
250 - 375 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
MG
|