Sammenlign ydelse (130 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (156.600 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Limousine eller NIO ET5 Wagon?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Tipo Limousine er markant billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 215.572 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon væsentligt mere effekt – 490 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 360 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon markant hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Fiat Tipo Limousine bruger 9,6 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.
I tophastighed er Fiat Tipo Limousine let hurtigere – den når 210 km/h, mens NIO ET5 Wagon topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Limousine betydeligt lettere – 1.375 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 890 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Limousine lidt mere plads – 520 L mod 450 L. Forskellen er omkring 70 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig minimalt bedre – 465 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
NIO ET5 Wagon overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
Detaljer
NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156.600 - 160.600 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.375 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
4.532 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.497 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
NIO
|