Sammenlign ydelse (130 HK vs 446 HK), bagagerum og pris (180.200 kr. vs 520.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Tipo Hatchback eller Ford Mustang Convertible?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Tipo Hatchback er klart billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Ford Mustang Convertible koster 520.300 kr. . Forskellen er omkring 340.167 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Tipo Hatchback nøjes med 4,7 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ford Mustang Convertible, der bruger 12,3 L/100km. Forskellen er omkring 7,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Convertible betydeligt mere effekt – 446 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 316 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Convertible klart hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Fiat Tipo Hatchback bruger 8,8 s. Det er cirka 3,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Convertible trækker væsentligt kraftigere med 540 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 220 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Fiat Tipo Hatchback tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Tipo Hatchback påtageligt lettere – 1.415 kg mod 1.876 kg. Forskellen er cirka 461 kg.
I lasteevne klarer Fiat Tipo Hatchback sig tydeligt bedre – 425 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 101 kg.
Fiat Tipo Hatchback giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Tipo er en praktisk og prisbevidst hatchback med fokus på rummelighed og enkel funktionalitet frem for designshow. Den er et fornuftigt valg for pendlere og familier, der vil have en robust og økonomisk hverdagsbil med et strejf af italiensk charme.
DetaljerFord Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
180.200 - 235.000 kr.
|
Pris
520.300 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
280 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.415 - 1.425 kg
|
Egenvægt
1.876 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.368 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.792 mm
|
Bredde
1.916 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
446 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maks. hastighed
207 - 208 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
Moment
540 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
328 kW
|
|
Motorstørrelse
1.469 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Ford
|