To biler, én duel: Fiat Scudo møder Toyota Proace Transporter.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The commercial van market is teeming with options, yet the Fiat Scudo and the Toyota Proace Transporter stand out as formidable contenders. Both vehicles, characterized by their robust features, enjoy a solid reputation in the cargo van segment. In this comparative review, we delve into the key technical aspects and innovations that set these vans apart, enabling you to make an informed decision that suits your business needs.
Under the hood, both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer a variety of diesel and electric engine options, catering to diverse operational requirements. The Scudo's power outputs range from 100 to 180 HP for diesel and up to 177 HP for electric versions, while the Proace delivers between 120 and 144 HP across its engine options.
For electric powertrains, the Scudo boasts a maximum range of 352 km on a full charge, compared to the Proace's 349 km. When it comes to acceleration, the Scudo offers a quicker 0-100 km/h sprint, clocking in at just 10.5 seconds, whereas the Proace takes up to 13.3 seconds to achieve the same speed.
Both vans offer manual and automatic transmission systems. The Scudo provides a manual gearbox, automatic gearbox, and a reduction gearbox, similar to the offerings of the Proace. Front-wheel drive is the common drive type for these models, ensuring reliable handling in urban and highway settings.
In terms of dimension, the length of both vans ranges from 4980 mm to 5330 mm, paired with a width of 1920 mm. The height for the Scudo varies slightly between 1881 mm and 1935 mm, while the Proace sticks between 1895 mm and 1935 mm, offering ample headroom.
The payload capacity of the Scudo can reach up to 1318 kg, whereas the Proace's maximum payload is slightly higher at 1496 kg. This makes the Proace a more suitable option for those needing to transport heavier goods.
Fuel consumption is a critical consideration in commercial vehicles. The Scudo's diesel consumption ranges between 6.5 and 7.8 L/100km, while its electric consumption ranges from 23.6 to 27 kWh/100 km. The Proace competes closely with a similar diesel consumption range of 6.6 to 7.6 L/100km and an electric consumption peaking at 23.9 kWh/100 km.
On the environmental front, both models present zero emissions options in their electric variants. CO2 emissions for diesel models vary, with the Scudo displaying a range of 170 to 205 g/km, while the Proace spans from 173 to 199 g/km.
Both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer versatility in seating configurations, ranging from 2 to 6 seats, making them ideal for diverse business applications. Comfort and convenience features vary across trims, yet both manufacturers emphasize ergonomic design, ensuring driver and passenger ease during long hauls.
Choosing between the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter requires careful consideration of specific operational needs. The Scudo offers slightly better performance and range in its electric variant, while the Proace delivers superior payload capacity. Ultimately, the decision boils down to balancing performance, efficiency, and payload requirements to suit your business needs.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Scudo har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 282500 dkr, mens Toyota Proace Transporter koster 289200 dkr. Forskellen er omkring 6669 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Scudo nøjes med 6.20 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Toyota Proace Transporter, der bruger 6.40 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
I elforbrug har Fiat Scudo fordelen: med 23.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Toyota Proace Transporter, som bruger 23.80 kWh. Forskellen er omkring 0.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Fiat Scudo sig minimal bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 3 km mere end Toyota Proace Transporter.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Scudo en i mindre grad fordel – 180 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Fiat Scudo i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 10.50 s, mens Toyota Proace Transporter bruger 12.10 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Proace Transporter mærkbar foran – den når 170 km/h, mens Fiat Scudo topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Scudo trækker let kraftigere med 400 Nm mod 370 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 6 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Transporter knap mærkbar lettere – 1656 kg mod 1722 kg. Forskellen er cirka 66 kg.
Den maksimale lastekapacitet er ens – begge kan laste op til 6600 L.
I lasteevne vinder Fiat Scudo mærkbar – 1805 kg mod 1323 kg. Forskellen er omkring 482 kg.
Samlet set fremstår Fiat Scudo som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Scudo har etableret sig som en pålidelig partner for både erhvervslivet og familier, der har brug for fleksibilitet og plads. Den rummelige kabine og det alsidige design gør det muligt at håndtere alt fra dagligdags opgaver til længere rejser. Med fokus på komfort og funktionalitet er Scudo et fremragende valg for dem, der søger en praktisk og stilfuld transportløsning.
DetaljerProace Transporter er ideel til både erhvervslivet og privat brug, hvor den kombinerer funktionalitet med rummelighed. Den tilbyder en behagelig køreoplevelse og fleksible opbevaringsmuligheder, der gør den nem at tilpasse til forskellige behov. Med sit moderne design og effektive brændstoføkonomi er Proace Transporter et fremragende valg for dem, der søger pålidelighed og stil.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282500 - 469000 dkr
|
Pris
289200 - 466300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Forbrug L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Forbrug kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 172 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
69 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2 - 6
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1722 - 2260 kg
|
Egenvægt
1656 - 2100 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4980 - 5330 mm
|
Længde
4980 - 5330 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
5300 - 6600 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 6600 L
|
|
Lastkapacitet
840 - 1805 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1323 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 180 HK
|
Effekt HK
120 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.5 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.1 - 13.3 s
|
|
Maks. hastighed
130 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
88 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3
|
Motorstørrelse
1499 - 2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España