Sammenlign ydelse (70 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (129.200 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Panda eller NIO EL7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Panda er klart billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 449.873 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 markant mere effekt – 653 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 583 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Fiat Panda bruger 13,9 s. Det er cirka 10 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL7 en smule hurtigere – den når 200 km/h, mens Fiat Panda topper ved 164 km/h. Forskellen er cirka 36 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 758 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda betydeligt lettere – 1.055 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 1.366 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 væsentligt mere plads – 570 L mod 225 L. Forskellen er omkring 345 L.
I maksimal lastekapacitet klarer NIO EL7 sig betydeligt bedre – op til 1.545 L, cirka 675 L mere end Fiat Panda.
I lasteevne klarer NIO EL7 sig synligt bedre – 469 kg mod 365 kg. Forskellen er omkring 104 kg.
NIO EL7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
129.200 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
113 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
38 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.055 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
3.635 mm
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.643 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.551 mm
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
92 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
NIO
|