Sammenlign ydelse (113 HK vs 116 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 203.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Grande Panda eller Mazda 2 Hybrid?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Grande Panda er påtageligt billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Mazda 2 Hybrid koster 203.700 kr. . Forskellen er omkring 54.853 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 Hybrid nøjes med 3,8 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Fiat Grande Panda, der bruger 5,1 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 2 Hybrid næsten umærkeligt mere effekt – 116 HK mod 113 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda 2 Hybrid en smule hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Fiat Grande Panda bruger 11,2 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 Hybrid knap lettere – 1.180 kg mod 1.295 kg. Forskellen er cirka 115 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Grande Panda mærkbart mere plads – 412 L mod 286 L. Forskellen er omkring 126 L.
I lasteevne klarer Fiat Grande Panda sig næsten umærkeligt bedre – 453 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 18 kg.
Fiat Grande Panda overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Panda er en overraskende rummelig og velfungerende bybil, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et legende design, som vækker smil i køreretningen. Den er ikke en sportsvogn, men som budgetvenlig og pålidelig makker til daglige ærinder gør den jobbet bedre, end man umiddelbart forventer.
DetaljerMazda 2 Hybrid er en kvik og velkørende bybil, der kombinerer økonomi med køreglæde uden at blive kedelig. Kabinen føles mere velbygget, end man forventer i denne klasse, og den er et oplagt valg, hvis du vil have en praktisk hverdagsbil med lidt charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148.800 - 235.000 kr.
|
Pris
203.700 - 258.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
320 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 131 g/km
|
co2
87 - 93 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.295 - 1.554 kg
|
Egenvægt
1.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
361 - 412 L
|
Bagagerumskapacitet
286 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.763 mm
|
Bredde
1.745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
353 - 453 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 113 HK
|
Effekt HK
116 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 11,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
122 - 205 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
74 - 83 kW
|
Effekt kW
85 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Mazda
|