Sammenlign ydelse (95 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Fiorino Qubo Van er væsentligt billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 289.443 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Fiat Fiorino Qubo Van, der bruger 5,1 L/100km. Forskellen er omkring 2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger markant mere effekt – 281 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 186 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker væsentligt kraftigere med 697 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 497 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Ranger tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van klart lettere – 1.285 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 1.120 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig betydeligt bedre – 989 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 454 kg.
Ford Ranger dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Ford
|