Sammenlign ydelse (140 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (376.300 kr. vs 387.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Ducato eller Honda Prelude?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Ducato er minimalt billigere – den starter allerede ved 376.300 kr. , mens Honda Prelude koster 387.900 kr. . Forskellen er omkring 11.621 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda Prelude nøjes med 5,2 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Fiat Ducato, der bruger 7,5 L/100km. Forskellen er omkring 2,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Honda Prelude påtageligt mere effekt – 184 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ducato trækker minimalt kraftigere med 350 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Honda Prelude tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Honda Prelude væsentligt lettere – 1.545 kg mod 2.165 kg. Forskellen er cirka 620 kg.
I lasteevne klarer Fiat Ducato sig klart bedre – 2.020 kg mod 305 kg. Forskellen er omkring 1.715 kg.
Honda Prelude overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Ducato er den arbejdssejler, der holder dit projekt kørende fra mandag morgen til søndag aften med uovertruffen praktikalitet og et førermiljø skabt til lange dage. Den flår ikke glamourprisen hjem, men den leverer stabilitet, plads og robust fornuft — perfekt til håndværkeren, camperentusiasten eller lillefirmaet, der går efter pålidelighed frem for pynt.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.300 - 401.400 kr.
|
Pris
387.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
198 - 217 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
3
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.165 - 2.230 kg
|
Egenvægt
1.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.880 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.315 - 2.020 kg
|
Lastkapacitet
305 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Honda
|