Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 952 HK), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 811.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Porsche Taycan Wagon?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Porsche Taycan Wagon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 811.000 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 2.934.633 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Porsche Taycan Wagon sig væsentligt bedre: den kan køre op til 652 km, cirka 627 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster minimalt mere effekt – 1.000 HK mod 952 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Taycan Wagon let hurtigere – den klarer sprinten på 2,4 s, mens Ferrari SF90 Roadster bruger 2,5 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Taycan Wagon trækker næsten umærkeligt kraftigere med 1.110 Nm mod 1.066 Nm. Forskellen er omkring 44 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Porsche Taycan Wagon tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster mærkbart lettere – 1.670 kg mod 2.190 kg. Forskellen er cirka 520 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Taycan Wagon betydeligt mere plads – 446 L mod 74 L. Forskellen er omkring 372 L.
Porsche Taycan Wagon giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Porsche Taycan Sport Turismo pakker Taycans elektriske nerve ind i et praktisk og elegant vognkarrosseri, så du får sportsvognsfornemmelse uden at gå på kompromis med pladsen. Den er ideel til køberen, der vil have både præstation og hverdagshensyn — en bil der kan imponere i svingene og stadig klare weekendens bagage uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
811.000 - 1.664.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
2.190 - 2.400 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
405 - 446 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.966 - 1.967 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
408 - 952 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
410 - 1.110 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
300 - 700 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Porsche
|