Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 425.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Lexus ES?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Lexus ES er væsentligt billigere – den starter allerede ved 425.900 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.319.779 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus ES nøjes med 5,1 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Ferrari SF90 Roadster, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 782 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Lexus ES bruger 8,9 s. Det er cirka 6,4 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Roadster væsentligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Lexus ES topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lexus ES tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster knap lettere – 1.670 kg mod 1.680 kg. Forskellen er cirka 10 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus ES væsentligt mere plads – 454 L mod 74 L. Forskellen er omkring 380 L.
Lexus ES overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Lexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
425.900 - 542.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
1.680 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
4.975 mm
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
1.445 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Lexus
|