Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (3.745.700 kr. vs 188.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Roadster eller Ford Transit Courier?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Transit Courier er markant billigere – den starter allerede ved 188.800 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.556.837 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Transit Courier nøjes med 5,3 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Ferrari SF90 Roadster, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Transit Courier sig væsentligt bedre: den kan køre op til 325 km, cirka 300 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster klart mere effekt – 1.000 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 864 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker betydeligt kraftigere med 1.066 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 776 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Courier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Courier mærkbart lettere – 1.378 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 292 kg.
Ford Transit Courier vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Ford Transit Courier er den lille, kvikke varevogn, der ubesværet snor sig gennem byens gader og alligevel gemmer på overraskende meget plads til værktøj og indkøb. Bag rattet føles den velbalanceret og pragmatisk, så du får en effektiv arbejdshest og en smart hverdagspartner — uden at det vælter budgettet eller garagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.745.700 kr.
|
Pris
188.800 - 291.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
325 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 - 158 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
1.378 - 1.549 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
1.800 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
100 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
998 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Ford
|