Sammenlign ydelse (1.000 HK vs ), bagagerum og pris (3.447.900 kr. vs 1.684.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Coupe eller Tesla Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Tesla Roadster er markant billigere – den starter allerede ved 1.684.800 kr. , mens Ferrari SF90 Coupe koster 3.447.900 kr. . Forskellen er omkring 1.763.131 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Roadster sig markant bedre: den kan køre op til 1.000 km, cirka 975 km mere end Ferrari SF90 Coupe.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Tesla Roadster tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari SF90 Coupe klart mere plads – 74 L mod 0 L. Forskellen er omkring 74 L.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Roadster lidt hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Ferrari SF90 Coupe bruger 2,5 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Tesla Roadster i mindre grad hurtigere – den når 402 km/h, mens Ferrari SF90 Coupe topper ved 340 km/h. Forskellen er cirka 62 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Roadster trækker væsentligt kraftigere med 10.000 Nm mod 1.066 Nm. Forskellen er omkring 8.934 Nm.
Tesla Roadster dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Coupé er et kompromisløst mix af rå voldsomhed og raffineret italiensk håndværk, der får enhver vej til at føles som din personlige racerbane. Som ejer får du et ikonisk design og en køreglæde, der driller sund fornuft og får naboen til at kigge en ekstra gang — på den fede måde.
DetaljerTesla Roadster er en kompromisløs elektrisk roadster, der leverer umiddelbar acceleration og en moderne, minimalistisk cockpitoplevelse, som får selv garvede sportsvognsentusiaster til at spærre øjnene op. For købere der vil have fremtidens fart på offentlig vej uden at gå på kompromis med luksus eller avanceret teknologi, er den både et legesygt statement og et seriøst stykke ingeniørkunst — bare vær forberedt på at få naboens misundelse med i købet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.447.900 kr.
|
Pris
1.684.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
1.000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.645 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
402 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
10.000 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.020
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Tesla
|