Sammenlign ydelse (1.000 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (3.447.900 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari SF90 Coupe eller Lotus Eletre?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lotus Eletre er væsentligt billigere – den starter allerede ved 783.500 kr. , mens Ferrari SF90 Coupe koster 3.447.900 kr. . Forskellen er omkring 2.664.364 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig klart bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 545 km mere end Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Coupe knap mere effekt – 1.000 HK mod 918 HK. Det svarer til en forskel på cirka 82 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Lotus Eletre bruger 3 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Coupe mærkbart hurtigere – den når 340 km/h, mens Lotus Eletre topper ved 265 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Coupe trækker let kraftigere med 1.066 Nm mod 985 Nm. Forskellen er omkring 81 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lotus Eletre tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Coupe klart lettere – 1.645 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 920 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre markant mere plads – 688 L mod 74 L. Forskellen er omkring 614 L.
Lotus Eletre er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari SF90 Coupé er et kompromisløst mix af rå voldsomhed og raffineret italiensk håndværk, der får enhver vej til at føles som din personlige racerbane. Som ejer får du et ikonisk design og en køreglæde, der driller sund fornuft og får naboen til at kigge en ekstra gang — på den fede måde.
Detaljer
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.447.900 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.645 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
4.704 mm
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.973 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
1.186 mm
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
1.000 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
1.066 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
735 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2020
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Lotus
|