Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ineos Grenadier Pick-Up har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 569200 dkr, mens Ferrari Roma Convertible koster 1898800 dkr. Forskellen er omkring 1329604 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari Roma Convertible nøjes med 10.30 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Ineos Grenadier Pick-Up, der bruger 10.90 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible en tydelig fordel – 620 HK mod 286 HK. Det svarer til en forskel på cirka 334 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ferrari Roma Convertible markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.40 s, mens Ineos Grenadier Pick-Up bruger 8.80 s. Det er cirka 5.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ferrari Roma Convertible tydelig foran – den når 320 km/h, mens Ineos Grenadier Pick-Up topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 760 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ineos Grenadier Pick-Up tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible betydelig lettere – 1654 kg mod 2665 kg. Forskellen er cirka 1011 kg.
Samlet set fremstår Ferrari Roma Convertible som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ferrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
DetaljerIneos Grenadier pick-up er en moderne arbejdsbamse: kompromisløs, kantet og bygget til at klare hårdt arbejde uden staffage. Den tiltaler købere, der hellere vil have robust funktionalitet og gammeldags pålidelighed end poleret luksus — kort sagt en værkstedsfavorit med attitude.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1898800 dkr
|
Pris
569200 - 641700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
10.30 L
|
Forbrug L/100km
10.9 - 14.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
234 g/km
|
co2
286 - 325 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
90 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1654 kg
|
Egenvægt
2665 - 2740 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4656 mm
|
Længde
5440 mm
|
|
Bredde
1974 mm
|
Bredde
1943 mm
|
|
Højde
1306 mm
|
Højde
2019 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2035 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
620 HK
|
Effekt HK
249 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.40 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.8 - 9.8 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
456 kW
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
3855 cm3
|
Motorstørrelse
2993 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Ineos
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.