Sammenlign ydelse (640 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (1.880.700 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari Amalfi eller Renault Master Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Master Bus er klart billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens Ferrari Amalfi koster 1.880.700 kr. . Forskellen er omkring 1.546.187 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Master Bus nøjes med 8,7 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Ferrari Amalfi, der bruger 11,2 L/100km. Forskellen er omkring 2,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Amalfi væsentligt mere effekt – 640 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 460 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Amalfi trækker klart kraftigere med 760 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Amalfi tydeligt lettere – 1.700 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 489 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig væsentligt bedre – 1.254 kg mod 370 kg. Forskellen er omkring 884 kg.
Renault Master Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari Amalfi føles som en solbeskinnet italiensk ferie indhyllet i lak og læder — den stjæler opmærksomhed, før du når at sætte nøglen i. Hvis du køber for følelser, drama og prestige på hjul, er Ferrari Amalfi umulig at modstå; hvis fornuften skal med, bør du tjekke kontoen først.
DetaljerRenault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.880.700 - 2.115.800 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
254 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé, Cabriolet
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.700 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
273 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.974 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
370 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
640 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Renault
|