Sammenlign ydelse (640 HK vs 258 HK), bagagerum og pris (1.880.700 kr. vs 391.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari Amalfi eller Mazda CX-6e?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-6e er klart billigere – den starter allerede ved 391.700 kr. , mens Ferrari Amalfi koster 1.880.700 kr. . Forskellen er omkring 1.488.944 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Amalfi markant mere effekt – 640 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 382 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Amalfi betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Mazda CX-6e bruger 7,9 s. Det er cirka 4,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Amalfi trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 470 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-6e tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Amalfi påtageligt lettere – 1.700 kg mod 2.205 kg. Forskellen er cirka 505 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-6e betydeligt mere plads – 468 L mod 273 L. Forskellen er omkring 195 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-6e sig næsten umærkeligt bedre – 385 kg mod 370 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
Mazda CX-6e giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari Amalfi føles som en solbeskinnet italiensk ferie indhyllet i lak og læder — den stjæler opmærksomhed, før du når at sætte nøglen i. Hvis du køber for følelser, drama og prestige på hjul, er Ferrari Amalfi umulig at modstå; hvis fornuften skal med, bør du tjekke kontoen først.
DetaljerMazda CX-6e er en elegant, elektrisk crossover der kombinerer Mazdas klassiske køreglæde med moderne, stilrent design og et interiør der føles mere premium end prisen antyder. Den er praktisk nok til familieture, sjov nok til weekendudflugter og et oplagt valg, hvis du vil skifte til el uden at ofre køreglæde eller stil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.880.700 - 2.115.800 kr.
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
254 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé, Cabriolet
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.700 kg
|
Egenvægt
2.205 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
273 L
|
Bagagerumskapacitet
468 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.974 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 kg
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
640 HK
|
Effekt HK
258 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
760 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
190 kW
|
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Mazda
|