VS

Ferrari 296 Coupe vs Lotus Emira sammenligning

Sammenlign ydelse (830 HK vs 406 HK), bagagerum og pris (2.219.100 kr. vs 764.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 296 Coupe eller Lotus Emira?

Ferrari 296 Coupe vs Lotus Emira: de vigtigste forskelle

Ferrari 296 Coupe

  • klart mere effekt
  • tydeligt mere økonomisk
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Lotus Emira

  • markant billigere
  • let lettere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

296 Coupe
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Lotus Emira er markant billigere – den starter allerede ved 764.000 kr. , mens Ferrari 296 Coupe koster 2.219.100 kr. . Forskellen er omkring 1.455.052 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 296 Coupe nøjes med 7,4 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Lotus Emira, der bruger 9,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.

Emira
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe klart mere effekt – 830 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 424 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Coupe påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Lotus Emira bruger 4 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.

I tophastighed er Ferrari 296 Coupe i mindre grad hurtigere – den når 330 km/h, mens Lotus Emira topper ved 291 km/h. Forskellen er cirka 39 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker synligt kraftigere med 740 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 2 personer.

Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira let lettere – 1.455 kg mod 1.470 kg. Forskellen er cirka 15 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emira markant mere plads – 151 L mod 0 L. Forskellen er omkring 151 L.

I lasteevne klarer Ferrari 296 Coupe sig tydeligt bedre – 482 kg mod 290 kg. Forskellen er omkring 192 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Lotus Emira vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 764.000 kr.
Emira

Lotus Emira

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 365 - 406 HK
  • Forbrug L/100km : 9,2 - 11,3 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Ferrari 296 Coupe
Lotus Emira

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Ferrari 296 Coupe

Ferrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.

Detaljer
0c4a02aa-7ef0-4741-9475-1e235af2781d

Anmeldelser Ferrari 296 Coupe

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Lotus Emira

Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.

Detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Anmeldelser Lotus Emira

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Ferrari 296 Coupe
Lotus Emira

Omkostninger og forbrug
Pris
2.219.100 kr.
Pris
764.000 - 968.700 kr.
Forbrug L/100km
7,4 L/100km
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
25 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
169 g/km
co2
208 - 245 g/km
Tankkapacitet
65 L
Tankkapacitet
58 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Karrosseri
Coupé
Sæder
2
Sæder
2
Døre
2
Døre
2
Egenvægt
1.470 kg
Egenvægt
1.455 - 1.533 kg
Bagagerumskapacitet
0 L
Bagagerumskapacitet
151 L
Længde
4.565 mm
Længde
4.413 mm
Bredde
1.958 mm
Bredde
1.895 - 1.896 mm
Højde
1.187 mm
Højde
1.235 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
482 kg
Lastkapacitet
213 - 290 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
830 HK
Effekt HK
365 - 406 HK
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
Maks. hastighed
330 km/h
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
Moment
740 Nm
Moment
420 - 480 Nm
Antal cylindre
6
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
610 kW
Effekt kW
268 - 298 kW
Motorstørrelse
2.992 cm3
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3

Generelt
Modelår
2022
Modelår
2.023 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
F
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Ferrari
Mærke
Lotus
Er Ferrari 296 Coupe tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.