Sammenlign ydelse (830 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (3.408.700 kr. vs 512.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller Maxus T90 EV?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maxus T90 EV er markant billigere – den starter allerede ved 512.800 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 2.895.938 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster væsentligt mere effekt – 830 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 653 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Maxus T90 EV bruger 12,3 s. Det er cirka 9,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker klart kraftigere med 678 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 368 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Maxus T90 EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster markant lettere – 1.620 kg mod 2.375 kg. Forskellen er cirka 755 kg.
Maxus T90 EV overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
Detaljer
Maxus T90 EV føles som en kompromisløs elektrisk pickup, der parrer robust byggeri med moderne komfort og praktiske løsninger til både arbejde og weekend. Den kører jævnt, trækker blikke og gør lange dage mindre slidende, samtidig med at den holder fokus på funktionalitet i lastrummet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.408.700 kr.
|
Pris
512.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
360 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
92 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.620 kg
|
Egenvægt
2.375 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.733 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.980 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
1.292 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
830 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
678 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
12
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
611 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Maxus
|