Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Spring eller SEAT Ateca?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring har en markant prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens SEAT Ateca koster 229500 dkr. Forskellen er omkring 97090 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Ateca en betydelig fordel – 150 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 85 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er SEAT Ateca betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 4.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger SEAT Ateca bemærkelsesværdig foran – den når 202 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 77 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Ateca trækker tydelig kraftigere med 360 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 235 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: SEAT Ateca tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mod 1345 kg. Forskellen er cirka 332 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Ateca tydelig mere – 510 L mod 308 L. Forskellen er omkring 202 L.
I maksimal lastekapacitet klarer SEAT Ateca sig klart synlig bedre – op til 1604 L, cirka 600 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder SEAT Ateca markant – 525 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 223 kg.
Samlet set fremstår SEAT Ateca som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerSEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
229500 - 337700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 6.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 144 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1345 - 1514 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4381 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1601 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
183 - 202 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
SEAT
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.