VS

Dacia Spring vs NIO ET5 sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller NIO ET5?

Dacia Spring vs NIO ET5: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • markant mere energieffektiv
  • klart lettere
Detaljer

NIO ET5

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 239.786 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den markant mere effektiv end NIO ET5, som bruger 18,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig klart bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 365 km mere end Dacia Spring.

ET5
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 klart mere effekt490 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 388 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 563 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: NIO ET5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 1.145 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 synligt mere plads – 386 L mod 308 L. Forskellen er omkring 78 L.

I lasteevne klarer NIO ET5 sig betydeligt bedre – 475 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 201 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET5 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 372.200 kr.
ET5

NIO ET5

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 490 HK
  • Forbrug kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 456 - 590 km
Dacia Spring
NIO ET5

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

NIO ET5

NIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.

Detaljer
Dacia Spring
NIO ET5

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
372.200 - 536.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
386 L
Længde
-
Længde
4.790 mm
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.960 mm
Højde
-
Højde
1.499 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
137 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dacia
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.