Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Jogger eller Ford Tourneo Connect?
In the competitive world of multi-purpose vehicles (MPVs), the Dacia Jogger and Ford Tourneo Connect are making waves. Both models have been upgraded for 2024, offering enhanced features that cater to families and adventurers alike. In this article, we dive into the technical specifics, performance, and innovations of these two titans of practicality.
The Dacia Jogger, categorized as an MPV, captures attention with its rugged and robust design. Its dimensions are compact enough for city driving, measuring 4547 mm in length, 1784 mm in width, and 1674 mm in height. With the option of five or seven seats, it is tailored for growing families or those needing extra passenger capacity. Not to be outdone, the Ford Tourneo Connect comes as a high-roof wagon, stretching slightly longer with a length range of up to 4868 mm, offering height and width at 1833 mm and 1855 mm, respectively. It seats five, focusing more on cargo with a maximum trunk capacity of 1720 liters compared to Jogger's 607 liters.
The Dacia Jogger is versatile, offering multiple engine options such as full hybrid, LPG, and petrol. With a power output ranging from 91 to 140 HP, it provides a decent punch whether you're opting for manual or automatic gearboxes. The acceleration finds itself moderate with its fastest 0-100 km/h at 9.8 seconds. Alternatively, the Tourneo Connect presents a choice of petrol, diesel, and plugin hybrid engines, delivering power between 102 and 150 HP. A notable advantage is its dual-clutch automatic option, enhancing driving smoothness. Despite its greater power, its acceleration is more leisurely, clocking at 11.4-13.5 seconds to reach 100 km/h.
In terms of consumption, the Jogger's hybrid version is commendable with a consumption of just 4.7 L/100 km. For those mindful of emissions, it maintains CO2 outputs as low as 105 g/km. The Tourneo Connect’s plugin hybrid model impresses further on fuel economy, boasting an exceptional 0.5 L/100 km. Additionally, its CO2 efficiency classes range from B to F, indicative of a broader spectrum of environmental impact considerations.
Both vehicles stand as front-wheel drives, offering stability in typical driving conditions. The Jogger’s ride is characterized by its simplicity and practicality, while the Tourneo Connect offers more modern technologies like the dual-clutch system to refine the driving experience. In terms of safety, both models are equipped with essential features. However, the Tourneo Connect edges forward with advanced driver assistance systems thanks to Ford’s commitment to safety innovation.
Choosing between the Dacia Jogger and the Ford Tourneo Connect hinges largely on your personal needs. The Jogger is an economical choice with flexibility for more passengers, while the Tourneo Connect provides more cargo space and advanced technological features. Both are robust contenders in the MPV segment, offering unique benefits that cater to their respective audience's needs.
Whichever model you lean towards, rest assured that both the Jogger and the Tourneo Connect deliver in terms of utility, comfort, and innovation.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Jogger har en markant prisfordel – den starter allerede ved 141000 dkr, mens Ford Tourneo Connect koster 250000 dkr. Forskellen er omkring 109000 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Connect nøjes med 0.50 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Dacia Jogger, der bruger 4.70 L. Forskellen er omkring 4.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Connect en næsten umærkelig fordel – 150 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Dacia Jogger let hurtigere – den klarer sprinten på 9.80 s, mens Ford Tourneo Connect bruger 10.10 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Tourneo Connect næsten umærkelig foran – den når 186 km/h, mens Dacia Jogger topper ved 174 km/h. Forskellen er cirka 12 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Connect trækker markant kraftigere med 350 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Dacia Jogger tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Jogger tydelig lettere – 1251 kg mod 1542 kg. Forskellen er cirka 291 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Connect overbevisende mere – 1720 L mod 607 L. Forskellen er omkring 1113 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Tourneo Connect sig tydelig bedre – op til 3105 L, cirka 1286 L mere end Dacia Jogger.
I lasteevne vinder Ford Tourneo Connect bemærkelsesværdig – 818 kg mod 582 kg. Forskellen er omkring 236 kg.
Ford Tourneo Connect viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Tourneo Connect den mere komplette allrounder.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Jogger er en praktisk, rummelig familiebil, der giver overraskende meget plads for pengene — perfekt når hverdagen kræver fleksibilitet uden at sprænge budgettet. Den kører ikke som en sportsvogn, men dens enkelhed, lave driftsomkostninger og robuste charme gør den til et smart valg for dem, der vil have funktion frem for finesse.
Detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
141000 - 213800 dkr
|
Pris
250000 - 383200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.8 L
|
Forbrug L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
co2
105 - 137 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 - 50 L
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
MPV
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1251 - 1460 kg
|
Egenvægt
1542 - 1781 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
160 - 607 L
|
Bagagerumskapacitet
1213 - 1720 L
|
|
Længde
4547 mm
|
Længde
4500 - 4868 mm
|
|
Bredde
1784 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1674 mm
|
Højde
1833 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1807 - 1819 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2556 - 3105 L
|
|
Lastkapacitet
393 - 582 kg
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, LPG, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
91 - 140 HK
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.8 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.1 - 13.5 s
|
|
Maks. hastighed
167 - 174 km/h
|
Maks. hastighed
175 - 186 km/h
|
|
Moment
160 - 200 Nm
|
Moment
220 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
67 - 103 kW
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1498 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Ford
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España