Sammenlign ydelse (136 HK vs 510 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 509.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller MG Cyberster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen Jumpy Bus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens MG Cyberster koster 509.300 kr. . Forskellen er omkring 162.678 kr..
I elforbrug har MG Cyberster fordelen: med 16,7 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer MG Cyberster sig mærkbart bedre: den kan køre op til 507 km, cirka 155 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG Cyberster betydeligt mere effekt – 510 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 374 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Cyberster trækker markant kraftigere med 725 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 465 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er MG Cyberster minimalt lettere – 1.960 kg mod 2.018 kg. Forskellen er cirka 58 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus markant mere plads – 3.497 L mod 200 L. Forskellen er omkring 3.297 L.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig væsentligt bedre – 982 kg mod 150 kg. Forskellen er omkring 832 kg.
Citroen Jumpy Bus har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
MG Cyberster er en dristig, elektrisk roadster, der blander klassisk cabriolet-charme med futuristisk design og et klart statement om, at kørsel igen skal være sjovt. Den leverer skarp styring og øjeblikkelig respons, så den er perfekt til dig, der vil føle vinden i håret og blive set — bare vær forberedt på kompromiser i plads og praktikalitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
Pris
509.300 - 548.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
9
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
340 - 510 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
250 - 375 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
MG
|