Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen Jumpy Bus har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 346600 dkr, mens Maxus Deliver 9 koster 354300 dkr. Forskellen er omkring 7663 dkr.
I elforbrug har Citroen Jumpy Bus fordelen: med 24.10 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Maxus Deliver 9, som bruger 26.20 kWh. Forskellen er omkring 2.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Maxus Deliver 9 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 358 km, cirka 6 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus Deliver 9 en klart synlig fordel – 204 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I tophastighed ligger Maxus Deliver 9 i mindre grad foran – den når 160 km/h, mens Citroen Jumpy Bus topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus Deliver 9 trækker tydelig kraftigere med 375 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 115 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus noget lettere – 2018 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 342 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Maxus Deliver 9 sig overbevisende bedre – op til 12500 L, cirka 7946 L mere end Citroen Jumpy Bus.
I lasteevne vinder Maxus Deliver 9 i mindre grad – 1140 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 158 kg.
Maxus Deliver 9 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Maxus Deliver 9 den mere komplette allrounder.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
DetaljerMaxus Deliver 9 er en rummelig og arbejdsom varevogn, der gør kedeligt læssearbejde mere overskueligt og endda lidt underholdende på de lange ture. Robust i sin opførsel og praktisk i detaljerne er den et fornuftigt valg for virksomheder, der vil have masser af plads uden at betale overpris.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346600 - 401400 dkr
|
Pris
354300 - 550100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8.80 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
287 - 358 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 231 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
9
|
Sæder
3 - 7
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2018 - 2240 kg
|
Egenvægt
2360 - 2770 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3061 - 3497 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
Længde
5546 - 5940 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
2062 mm
|
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
Højde
2525 - 2755 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3968 - 4554 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
7100 - 12500 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
730 - 1140 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
148 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
16 - 19 s
|
|
Maks. hastighed
130 km/h
|
Maks. hastighed
100 - 160 km/h
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
108 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Maxus
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.