Sammenlign ydelse (136 HK vs 571 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 939.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller BMW 7 Series?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen Jumpy Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens BMW 7 Series koster 939.600 kr. . Forskellen er omkring 592.960 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen Jumpy Bus sig væsentligt bedre: den kan køre op til 352 km, cirka 272 km mere end BMW 7 Series.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 7 Series klart mere effekt – 571 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 435 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 7 Series trækker markant kraftigere med 800 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 540 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus en smule lettere – 2.018 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 237 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus betydeligt mere plads – 3.497 L mod 540 L. Forskellen er omkring 2.957 L.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig påtageligt bedre – 982 kg mod 665 kg. Forskellen er omkring 317 kg.
Citroen Jumpy Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
BMW 7-serie er mærkets elegante flagskib, skabt til at give både diskret autoritet og en bekvem luksusoplevelse på vejen. Kabinen føles som et luksuriøst kontor på hjul, hvor komfort og moderne teknologi gør selv daglig pendling til noget, man glæder sig til — perfekt, hvis du foretrækker at blive kørt frem for at køre selv.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
Pris
939.600 - 1.177.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
74 - 160 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.255 - 2.525 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
Bagagerumskapacitet
525 - 540 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.950 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
605 - 665 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
300 - 571 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
670 - 800 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
220 - 420 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.993 - 2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
BMW
|