Sammenlign ydelse (279 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (503.600 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumper eller Lotus Eletre?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Citroen Jumper er klart billigere – den starter allerede ved 503.600 kr. , mens Lotus Eletre koster 783.500 kr. . Forskellen er omkring 279.985 kr..
I elforbrug har Lotus Eletre fordelen: med 22,5 kWh/100km er den noget mere effektiv end Citroen Jumper, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig mærkbart bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 146 km mere end Citroen Jumper.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre betydeligt mere effekt – 918 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 639 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker væsentligt kraftigere med 985 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 575 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lotus Eletre tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Eletre en smule lettere – 2.565 kg mod 2.865 kg. Forskellen er cirka 300 kg.
I lasteevne klarer Citroen Jumper sig klart bedre – 1.385 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 900 kg.
Lotus Eletre er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumper er en praktisk og pålidelig arbejdshest, der tager det grove med et grin og gør det daglige varetransportarbejde mindre besværligt. Indvendig er den overraskende komfortabel og veludstyret til prisen, så den både fungerer for håndværkeren og for den, der bare vil have en robust vogn uden dikkedarer.
Detaljer
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503.600 - 528.700 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.865 - 2.940 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 1.385 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
279 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
410 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Lotus
|