Sammenlign ydelse (180 HK vs 237 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 332.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Mercedes Vito Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes Vito Bus er noget billigere – den starter allerede ved 332.100 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 61.945 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mercedes Vito Bus nøjes med 6,7 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Vito Bus mærkbart mere effekt – 237 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Vito Bus trækker en smule kraftigere med 500 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes Vito Bus tilbyder flere siddepladser – 8 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes Vito Bus lidt lettere – 2.023 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 315 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Vito Bus sig påtageligt bedre – 1.077 kg mod 762 kg. Forskellen er omkring 315 kg.
Mercedes Vito Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Mercedes Vito er en praktisk og robust varevogn med tysk sans for kvalitet, skabt til at gøre hverdagen lettere for både håndværkere og børnefamilier. Den er behagelig at køre, nem at laste og giver en fornemmelse af styr på logistikken — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
332.100 - 510.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
248 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
57 - 70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
8
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
2.023 - 2.739 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
580 - 1.390 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.895 - 5.370 mm
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.928 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.190 - 4.990 L
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
726 - 1.077 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
136 - 237 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
330 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.950 - 1.999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Mercedes-Benz
|