Sammenlign ydelse (180 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 250.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Ford Tourneo Connect?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Tourneo Connect er klart billigere – den starter allerede ved 250.000 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 144.107 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Connect nøjes med 0,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 6,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays noget mere effekt – 180 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker i mindre grad kraftigere med 400 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Tourneo Connect tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Connect væsentligt lettere – 1.542 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 796 kg.
I lasteevne klarer Ford Tourneo Connect sig let bedre – 818 kg mod 762 kg. Forskellen er omkring 56 kg.
Ford Tourneo Connect overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
250.000 - 383.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
220 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|