Sammenlign ydelse (145 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (360.500 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 X eller NIO ET5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen C5 X er let billigere – den starter allerede ved 360.500 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 11.754 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 markant mere effekt – 490 HK mod 145 HK. Det svarer til en forskel på cirka 345 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Citroen C5 X bruger 10,4 s. Det er cirka 6,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 470 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 X påtageligt lettere – 1.591 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 624 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 X påtageligt mere plads – 545 L mod 386 L. Forskellen er omkring 159 L.
I lasteevne klarer NIO ET5 sig en smule bedre – 475 kg mod 399 kg. Forskellen er omkring 76 kg.
NIO ET5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën C5 X blander elegance, praktisk plads og en behagelig, flydende kørekomfort, så den føles som et luksuriøst frirum på hjul. Vil du have en bil der markerer sig uden at være pralende, og samtidig gør dagligdagens ærinder til en lidt mere afslappet omgang, så er C5 X et stærkt bud.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.500 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
116 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.591 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.815 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
230 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
NIO
|