Sammenlign ydelse (113 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (127.700 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C3 eller NIO EL7?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen C3 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 127.700 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 451.440 kr..
I elforbrug har Citroen C3 fordelen: med 16,7 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end NIO EL7, som bruger 22,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL7 sig synligt bedre: den kan køre op til 501 km, cirka 176 km mere end Citroen C3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 113 HK. Det svarer til en forskel på cirka 540 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Citroen C3 bruger 9,9 s. Det er cirka 6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 645 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C3 markant lettere – 1.226 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 1.195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 klart mere plads – 570 L mod 310 L. Forskellen er omkring 260 L.
I lasteevne klarer NIO EL7 sig minimalt bedre – 469 kg mod 423 kg. Forskellen er omkring 46 kg.
NIO EL7 vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën C3 er en kvik og komfortabel bybil med et friskt, legesygt design, der skiller sig ud i trafikken. Den byder på en praktisk, fleksibel kabine og er økonomisk i drift, hvilket gør den velegnet til både daglig pendling og ærinder.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
127.700 - 226.000 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
212 - 325 km
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 126 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.226 - 1.518 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
310 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.755 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
227 - 423 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 113 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 - 12 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
120 - 205 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 83 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
NIO
|