To biler, én duel: BYD Seal møder NIO ET5.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
In the rapidly evolving electric vehicle landscape, two strong competitors have emerged: the BYD Seal and the NIO ET5. With cutting-edge technology and impressive performance metrics, these sedans offer a glimpse into the future of sustainable driving. This article dives deep into their technical specifications, innovations, and overall value.
The BYD Seal showcases a sleek and modern sedan body type, measuring 4800 mm in length, 1875 mm in width, and standing 1460 mm tall. Its sporty profile hints at performance while offering a spacious interior with room for five passengers and a trunk capacity of 400 liters.
On the other hand, the NIO ET5 is designed as a hatchback, slightly smaller at 4790 mm in length but wider at 1960 mm. Its height of 1499 mm also contributes to a more rugged road presence. The ET5 boasts a trunk capacity of 386 liters, slightly smaller than the Seal yet still functional for daily use.
When it comes to powertrains, the BYD Seal offers both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations, delivering a power output of 313 HP or a robust 530 HP in its higher trim. The electric range stands at an impressive 570 km, with a power consumption of about 16.6 kWh/100 km, underlining its efficiency. The Seal accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.9 seconds, and with a top speed of 180 km/h, it promises exhilarating performance.
Conversely, the NIO ET5 is a performance-oriented vehicle with its all-wheel drive, generating a peak output of 490 HP and a torque of 700 Nm, translating to a blistering acceleration of just 4 seconds from 0 to 100 km/h. Its maximum speed caps at an impressive 200 km/h, while an electric range of 590 km paired with a power consumption of 18.6 kWh/100 km highlights an admirable balance between power and efficiency.
Battery technology plays a crucial role in electric vehicles, and both contenders shine in this aspect. The BYD Seal is equipped with a robust lithium-iron-phosphate battery, promoting longevity and safety. The vehicle has a Curb Weight of 2055 kg and falls under the CO2 efficiency class 'A,' emitting zero CO2, making it environmentally friendly.
The NIO ET5 takes battery technology a step further with two options of 90 kWh and 73.5 kWh. This versatility offers consumers a tailored choice based on their range needs. Despite its higher weight (up to 2235 kg), the ET5 remains efficient, maintaining a CO2 efficiency class 'A' with zero emissions, thanks to its electric powertrain.
Both vehicles boast a range of innovative features designed for the modern driver. The BYD Seal emphasizes its suite of advanced driver-assistance systems (ADAS) that enhance safety and provide a seamless driving experience. Features like adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and automatic emergency braking come standard, ensuring peace of mind while driving.
NIO has made a name for itself with its exclusive features, such as the Battery-as-a-Service (BaaS) model, which allows users to subscribe to battery services, reducing the initial purchase price of the car. The ET5 also includes a premium interior equipped with a sophisticated infotainment system, which integrates seamlessly with personal devices through advanced connectivity options.
In conclusion, both the BYD Seal and the NIO ET5 deliver exceptional value in the electric sedan segment. The Seal stands out for its solid range and efficiency, whereas the ET5 impresses with its performance and innovative features. The choice between the two will largely depend on consumer priorities—those seeking efficiency and spaciousness may lean towards the Seal, while performance and cutting-edge technology enthusiasts may prefer the NIO ET5.
As the electric vehicle market continues to grow, these two models represent just a fraction of the exciting possibilities that lie ahead for environmentally conscious drivers.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens NIO ET5 koster 372200 dkr. Forskellen er omkring 3997 dkr.
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end NIO ET5, som bruger 18.60 kWh. Forskellen er omkring 3.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer NIO ET5 sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 20 km mere end BYD Seal.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en minimal fordel – 530 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal let hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal knap mærkbar foran – den når 220 km/h, mens NIO ET5 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker let kraftigere med 700 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal noget lettere – 1907 kg mod 2215 kg. Forskellen er cirka 308 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal knap mærkbar mere – 400 L mod 386 L. Forskellen er omkring 14 L.
I lasteevne vinder NIO ET5 næsten umærkelig – 475 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 2 kg.
BYD Seal viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal den mere komplette allrounder.
Seal byder på en imponerende kombination af stil og funktionalitet, hvilket gør den til et attraktivt valg for moderne bilkøbere. Med sit strømlinede design og rummelige indre er den ideel til både bykørsel og længere ture. Desuden har Seal fokus på bæredygtighed, hvilket appellerer til miljøbevidste bilister.
Detaljer
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
ET5 er en ny elbil, der kombinerer stilfuldt design med imponerende køreegenskaber. Med sin rummelige kabine og avancerede teknologi henvender bilen sig til både familier og pendler. Samtidig lover producenten en effektiv rækkevidde, hvilket gør ET5 til et attraktivt valg for miljøbevidste bilister.
Detaljer
@ NIO
@ NIO
|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
372200 - 536800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
4790 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1135 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
NIO
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España