Sammenlign ydelse (530 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (368.200 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal eller Ferrari SF90 Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal er væsentligt billigere – den starter allerede ved 368.200 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.377.453 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Seal sig væsentligt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 545 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster betydeligt mere effekt – 1.000 HK mod 530 HK. Det svarer til en forskel på cirka 470 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens BYD Seal bruger 3,8 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Roadster betydeligt hurtigere – den når 340 km/h, mens BYD Seal topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker tydeligt kraftigere med 1.066 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 396 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Seal tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster lidt lettere – 1.670 kg mod 1.907 kg. Forskellen er cirka 237 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal markant mere plads – 400 L mod 74 L. Forskellen er omkring 326 L.
BYD Seal er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368.200 - 415.200 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
4.800 mm
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ferrari
|