To biler, én duel: BYD Dolphin møder Suzuki Swift.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki Swift har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 156700 dkr, mens BYD Dolphin koster 271400 dkr. Forskellen er omkring 114721 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Dolphin en betydelig fordel – 204 HK mod 82 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I tophastighed ligger Suzuki Swift knap mærkbar foran – den når 170 km/h, mens BYD Dolphin topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Dolphin trækker betydelig kraftigere med 310 Nm mod 112 Nm. Forskellen er omkring 198 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swift markant lettere – 1069 kg mod 1658 kg. Forskellen er cirka 589 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Dolphin mærkbar mere – 345 L mod 265 L. Forskellen er omkring 80 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Dolphin sig klart synlig bedre – op til 1310 L, cirka 330 L mere end Suzuki Swift.
I lasteevne vinder BYD Dolphin klart synlig – 410 kg mod 296 kg. Forskellen er omkring 114 kg.
BYD Dolphin viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Dolphin den mere komplette allrounder.
BYD Dolphin er en kvik og praktisk elbil, der kombinerer frisk design med overraskende rummelighed, så den både fungerer som hverdagens trofaste følgesvend og som weekendens lille eventyrbil. Den er velforberedt til bykørsel og længere ture med enkel betjening og lave driftsomkostninger — og så har den nok charme til at få naboen til at kigge to gange.
DetaljerSuzuki Swift er en kvik og charmerende bybil, der gemmer mere praktisk plads og køreglæde, end dens ydre antyder. Den er billig i drift, let at parkere og perfekt for dem, der vil have en pålidelig og underholdende hverdagsscooter uden at flå budgettet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
271400 - 287100 dkr
|
Pris
156700 - 193900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.90 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
427 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
37 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1658 kg
|
Egenvægt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
345 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4290 mm
|
Længde
3860 mm
|
|
Bredde
1770 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Højde
1570 mm
|
Højde
1485 - 1510 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1310 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
980 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
82 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 170 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
112 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Suzuki
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.