Sammenlign ydelse (748 HK vs 199 HK), bagagerum og pris (1.061.800 kr. vs 354.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW XM eller Lexus UX?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lexus UX er betydeligt billigere – den starter allerede ved 354.200 kr. , mens BMW XM koster 1.061.800 kr. . Forskellen er omkring 707.603 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW XM nøjes med 4,7 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Lexus UX, der bruger 5 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW XM markant mere effekt – 748 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 549 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW XM markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus UX bruger 7,9 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW XM tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX betydeligt lettere – 1.495 kg mod 2.695 kg. Forskellen er cirka 1.200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW XM tydeligt mere plads – 527 L mod 320 L. Forskellen er omkring 207 L.
I lasteevne klarer Lexus UX sig noget bedre – 615 kg mod 525 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
BMW XM dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW XM er en magtdemonstration på hjul — et dramatisk, næsten teatralisk design der skriger status og kræver opmærksomhed på vejen. Indeni føles den luksuriøs og kompromisløs, med en elektrificeret drivlinje der leverer eksplosiv fremdrift og en køreglæde, der både imponerer entusiasten og forkæler den krævende dagligdagschauffør.
DetaljerLexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.061.800 - 1.456.000 kr.
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 80 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 119 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.695 - 2.795 kg
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
527 L
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.005 mm
|
Bredde
1.840 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 525 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
476 - 748 HK
|
Effekt HK
199 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 - 1.000 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
350 - 550 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Motorstørrelse
2.998 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Lexus
|