Sammenlign ydelse (530 HK vs 199 HK), bagagerum og pris (834.500 kr. vs 354.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X7 eller Lexus UX?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lexus UX er markant billigere – den starter allerede ved 354.200 kr. , mens BMW X7 koster 834.500 kr. . Forskellen er omkring 480.355 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus UX nøjes med 5 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end BMW X7, der bruger 8 L/100km. Forskellen er omkring 3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW X7 betydeligt mere effekt – 530 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 331 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Lexus UX bruger 7,9 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW X7 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX markant lettere – 1.495 kg mod 2.490 kg. Forskellen er cirka 995 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW X7 væsentligt mere plads – 750 L mod 320 L. Forskellen er omkring 430 L.
I lasteevne klarer BMW X7 sig noget bedre – 760 kg mod 615 kg. Forskellen er omkring 145 kg.
BMW X7 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X7 er en kæmpe luksus-SUV med autoritet på vejen og et interiør, der smyger dig ind i førsteklasses komfort. Hvis du vil have plads, prestige og køreoplevelse serveret i stort format — og ikke er bange for at betale for det i benzin og parkeringsplads — så er X7 svær at overse.
DetaljerLexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
834.500 - 1.081.400 kr.
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
210 - 274 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.490 - 2.675 kg
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
750 L
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.000 mm
|
Bredde
1.840 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
680 - 760 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
352 - 530 HK
|
Effekt HK
199 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
520 - 750 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
259 - 390 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Lexus
|