Sammenlign ydelse (510 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (474.100 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X4 eller NIO EL6?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO EL6 er en smule billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens BMW X4 koster 474.100 kr. . Forskellen er omkring 54.853 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW X4 let mere effekt – 510 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X4 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens NIO EL6 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
I tophastighed er BMW X4 en smule hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO EL6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 700 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW X4 lidt lettere – 1.875 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 340 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 noget mere plads – 597 L mod 525 L. Forskellen er omkring 72 L.
Den maksimale lastekapacitet er ens – begge kan laste op til 1.430 L.
I lasteevne klarer BMW X4 sig noget bedre – 545 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
NIO EL6 ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X4 er en sporty coupé-SUV, der skærer en skarp profil på vejen med selvsikker attitude og dynamiske linjer — den føles mere som en køreglad kompagnon end en kedelig transportløsning. Kabinen er førerorienteret og veludstyret, så den passer til dem der vil have både hverdagskomfort og lidt ekstra køreglæde uden at ofre praktisk anvendelighed.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
474.100 - 850.200 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
156 - 244 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
65 - 68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.875 - 2.095 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
4.751 - 4.754 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.918 - 1.938 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.620 - 1.621 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 545 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
184 - 510 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
213 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 700 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
135 - 375 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|