Sammenlign ydelse (659 HK vs ), bagagerum og pris (906.600 kr. vs 1.684.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i7 eller Tesla Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW i7 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 906.600 kr. , mens Tesla Roadster koster 1.684.800 kr. . Forskellen er omkring 778.128 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Roadster sig synligt bedre: den kan køre op til 1.000 km, cirka 376 km mere end BMW i7.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BMW i7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i7 klart mere plads – 500 L mod 0 L. Forskellen er omkring 500 L.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens BMW i7 bruger 3,7 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
I tophastighed er Tesla Roadster påtageligt hurtigere – den når 402 km/h, mens BMW i7 topper ved 250 km/h. Forskellen er cirka 152 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Roadster trækker klart kraftigere med 10.000 Nm mod 1.100 Nm. Forskellen er omkring 8.900 Nm.
Tesla Roadster ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i7 er et elektrisk flagskib, der forener sublim komfort med moderne teknologi og ægte førerorienteret luksus. Køreoplevelsen er stille men insisterende, og for den, der vil have prestige uden benzinstank under huen, fungerer i7 som både statussymbol og en overraskende fornøjelig dagligdriver.
DetaljerTesla Roadster er en kompromisløs elektrisk roadster, der leverer umiddelbar acceleration og en moderne, minimalistisk cockpitoplevelse, som får selv garvede sportsvognsentusiaster til at spærre øjnene op. For købere der vil have fremtidens fart på offentlig vej uden at gå på kompromis med luksus eller avanceret teknologi, er den både et legesygt statement og et seriøst stykke ingeniørkunst — bare vær forberedt på at få naboens misundelse med i købet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
906.600 - 1.436.800 kr.
|
Pris
1.684.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rækkevidde
1.000 km
|
|
Batterikapacitet
101,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.595 - 2.770 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5.391 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
-
|
|
Højde
1.544 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
455 - 659 HK
|
Effekt HK
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
402 km/h
|
|
Moment
650 - 1.100 Nm
|
Moment
10.000 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|