Sammenlign ydelse (601 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (451400 kr. vs 929400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i4 eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW i4 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 451400 kr. , mens Polestar 5 koster 929400 kr. . Forskellen er omkring 478004 kr..
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh pr. 100 km er den i mindre grad mere effektiv end Polestar 5, som bruger 17.60 kWh. Forskellen er omkring 2.90 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig minimal bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 57 km mere end BMW i4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 en mærkbar fordel – 884 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 283 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 5 let hurtigere – den klarer sprinten på 3.20 s, mens BMW i4 bruger 3.70 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker tydelig kraftigere med 1015 Nm mod 795 Nm. Forskellen er omkring 220 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW i4 tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 noget lettere – 2070 kg mod 2462 kg. Forskellen er cirka 392 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i4 tydelig mere – 470 L mod 365 L. Forskellen er omkring 105 L.
BMW i4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451400 - 571300 kr.
|
Pris
929400 - 1109600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2070 - 2285 kg
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Polestar
|
BMW i4 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.