Sammenlign ydelse (601 HK vs 304 HK), bagagerum og pris (451.400 kr. vs 509.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i4 eller Cadillac OPTIQ?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BMW i4 er en smule billigere – den starter allerede ved 451.400 kr. , mens Cadillac OPTIQ koster 509.300 kr. . Forskellen er omkring 57.987 kr..
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Cadillac OPTIQ, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i4 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 613 km, cirka 188 km mere end Cadillac OPTIQ.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i4 væsentligt mere effekt – 601 HK mod 304 HK. Det svarer til en forskel på cirka 297 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Cadillac OPTIQ bruger 6,3 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker tydeligt kraftigere med 795 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 315 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 noget lettere – 2.070 kg mod 2.376 kg. Forskellen er cirka 306 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i4 let mere plads – 470 L mod 443 L. Forskellen er omkring 27 L.
I lasteevne klarer Cadillac OPTIQ sig knap bedre – 524 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 44 kg.
BMW i4 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerCadillac Optiq er amerikanerens elektriske adgangsbillet til premium-SUV-klassen, med skarpe linjer, luksuriøs kabine og en stilhed, der får byen til at lyde som baggrundsmusik. Den er spækket med udstyr og gennemført komfort, og kører med en selvsikker lethed, der giver de tyske konkurrenter sved på panden – som en lænestol med personlig træner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.400 - 571.300 kr.
|
Pris
509.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
425 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
75 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.070 - 2.285 kg
|
Egenvægt
2.376 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
443 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.820 mm
|
|
Bredde
1.852 mm
|
Bredde
1.912 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.643 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.340 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
524 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
304 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
480 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
224 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Cadillac
|