Sammenlign ydelse (625 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (822.800 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 8 Series Coupé eller NIO ET5?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET5 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens BMW 8 Series Coupé koster 822.800 kr. . Forskellen er omkring 450.578 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 8 Series Coupé synligt mere effekt – 625 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 135 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 8 Series Coupé mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
I tophastighed er BMW 8 Series Coupé en smule hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO ET5 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 8 Series Coupé trækker næsten umærkeligt kraftigere med 750 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 8 Series Coupé synligt lettere – 1.805 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 410 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 8 Series Coupé i mindre grad mere plads – 440 L mod 386 L. Forskellen er omkring 54 L.
I lasteevne klarer BMW 8 Series Coupé sig i mindre grad bedre – 545 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
NIO ET5 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 8-serie Coupé er en elegant grand tourer, der forener muskuløst design med luksuriøst interiør og en køreglæde, der gør hver tur til en begivenhed. Den er til køberen, der vil have tilstedeværelse på vejen uden at råbe højt — komforten og dynamikken taler for sig selv.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
822.800 - 1.452.800 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
176 - 263 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
66 - 68 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
2 - 4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.805 - 2.085 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
420 - 440 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
4.851 - 5.098 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.902 - 1.943 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.346 - 1.420 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
333 - 625 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
500 - 750 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
245 - 460 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|