Sammenlign ydelse (530 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (358.100 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series eller Mazda MX-5 Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Coupe er mærkbart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BMW 2 Series koster 358.100 kr. . Forskellen er omkring 76.089 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 2 Series nøjes med 4,9 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Mazda MX-5 Coupe, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series betydeligt mere effekt – 530 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 398 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 2 Series væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series trækker betydeligt kraftigere med 650 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 498 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW 2 Series tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe væsentligt lettere – 1.114 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 446 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 2 Series væsentligt mere plads – 390 L mod 127 L. Forskellen er omkring 263 L.
I lasteevne klarer BMW 2 Series sig betydeligt bedre – 400 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 234 kg.
BMW 2 Series er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 2-serie føles både adræt og velbalanceret på vej, med en førerfokuseret kabine der gør selv kedelige pendlerture lidt mere underholdende. Den er kompakt nok til bylivets snævre parkeringspladser, men har stadig plads og raffinement nok til at fungere som et dagligt premiumvalg.
DetaljerMazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
358.100 - 901.200 kr.
|
Pris
282.000 - 330.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 - 1.830 kg
|
Egenvægt
1.114 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
|
Længde
4.537 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 - 1.887 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
156 - 530 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maks. hastighed
237 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 650 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|