Sammenlign ydelse (530 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (362.800 kr. vs 320.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series eller Honda ZR-V?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda ZR-V er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens BMW 2 Series koster 362.800 kr. . Forskellen er omkring 42.316 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 2 Series nøjes med 4,9 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series markant mere effekt – 530 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 346 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 2 Series markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Honda ZR-V bruger 7,8 s. Det er cirka 4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series trækker betydeligt kraftigere med 650 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 335 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Honda ZR-V tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW 2 Series minimalt lettere – 1.560 kg mod 1.660 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
I lasteevne klarer Honda ZR-V sig lidt bedre – 455 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
BMW 2 Series vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 2-serie føles både adræt og velbalanceret på vej, med en førerfokuseret kabine der gør selv kedelige pendlerture lidt mere underholdende. Den er kompakt nok til bylivets snævre parkeringspladser, men har stadig plads og raffinement nok til at fungere som et dagligt premiumvalg.
DetaljerHonda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
362.800 - 901.200 kr.
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 - 1.830 kg
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 - 1.887 mm
|
Bredde
1.840 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
156 - 530 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 650 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Honda
|