Sammenlign ydelse (300 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (263.300 kr. vs 260.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller Mazda MX-5 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-5 Roadster er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens BMW 1 Series koster 263.300 kr. . Forskellen er omkring 3.213 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 1 Series nøjes med 4,3 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 1 Series klart mere effekt – 300 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 168 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 1 Series markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 3,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 1 Series trækker markant kraftigere med 400 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 248 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW 1 Series tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster påtageligt lettere – 1.078 kg mod 1.465 kg. Forskellen er cirka 387 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 1 Series væsentligt mere plads – 380 L mod 130 L. Forskellen er omkring 250 L.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig væsentligt bedre – 510 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 358 kg.
BMW 1 Series er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
263.300 - 467.000 kr.
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
49 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
4.361 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
1.459 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 - 1.200 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|