Sammenlign ydelse (300 HK vs 229 HK), bagagerum og pris (268.400 kr. vs 396.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller Hyundai IONIQ 5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW 1 Series er væsentligt billigere – den starter allerede ved 268.400 kr. , mens Hyundai IONIQ 5 koster 396.100 kr. . Forskellen er omkring 127.729 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW 1 Series mærkbart mere effekt – 300 HK mod 229 HK. Det svarer til en forskel på cirka 71 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 1 Series klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Hyundai IONIQ 5 bruger 7,5 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 1 Series trækker lidt kraftigere med 400 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 1 Series mærkbart lettere – 1.465 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 490 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 5 synligt mere plads – 520 L mod 380 L. Forskellen er omkring 140 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 5 sig næsten umærkeligt bedre – 530 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
BMW 1 Series giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerHyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
268.400 - 474.500 kr.
|
Pris
396.100 - 421.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
1.955 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
170 - 229 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
125 - 168 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Hyundai
|