Sammenlign ydelse (640 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (706.800 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 eller Ferrari SF90 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi Q8 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 706.800 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.038.853 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi Q8 nøjes med 3,9 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari SF90 Roadster, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 2,6 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q8 sig klart bedre: den kan køre op til 80 km, cirka 55 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster tydeligt mere effekt – 1.000 HK mod 640 HK. Det svarer til en forskel på cirka 360 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Audi Q8 bruger 3,6 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker påtageligt kraftigere med 1.066 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 216 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Audi Q8 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster tydeligt lettere – 1.670 kg mod 2.175 kg. Forskellen er cirka 505 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 markant mere plads – 605 L mod 74 L. Forskellen er omkring 531 L.
Audi Q8 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 er en luksuriøs SUV med skarpe linjer og et cockpit, der mere minder om en stilfuld lounge end et traditionelt førerhus. Den kombinerer rolig, selvsikker kørsel med en tydelig følelse af overskud og status — perfekt til dem, der vil have både praktikalitet og prestige uden at råbe for højt.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
706.800 - 1.253.800 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
88 - 297 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.175 - 2.490 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
439 - 605 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.995 - 2.007 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 640 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
500 - 850 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ferrari
|