Sammenlign ydelse (503 HK vs 641 HK), bagagerum og pris (594.800 kr. vs 2.429.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 e-tron eller Maserati GT2 Stradale?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi Q8 e-tron er væsentligt billigere – den starter allerede ved 594.800 kr. , mens Maserati GT2 Stradale koster 2.429.200 kr. . Forskellen er omkring 1.834.439 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati GT2 Stradale tydeligt mere effekt – 641 HK mod 503 HK. Det svarer til en forskel på cirka 138 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati GT2 Stradale betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Audi Q8 e-tron bruger 4,5 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q8 e-tron trækker tydeligt kraftigere med 973 Nm mod 720 Nm. Forskellen er omkring 253 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Audi Q8 e-tron tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati GT2 Stradale klart lettere – 1.475 kg mod 2.585 kg. Forskellen er cirka 1.110 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 e-tron klart mere plads – 569 L mod 100 L. Forskellen er omkring 469 L.
I lasteevne klarer Audi Q8 e-tron sig væsentligt bedre – 595 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 280 kg.
Audi Q8 e-tron vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.
DetaljerMaserati GT2 Stradale bringer racerfeelingen ud i hverdagen med brutalt nærvær, lynhurtige reaktioner og en kabine, der blander italiensk flair med hardcore materialer. Hvis du kan leve med den konstante opmærksomhed og et temperament, der helst vil have fri asfalt, får du en sjælden billet til ægte track-dna på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
594.800 - 939.600 kr.
|
Pris
2.429.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.585 - 2.725 kg
|
Egenvægt
1.475 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.915 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.937 - 1.994 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.617 - 1.683 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.567 - 1.637 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 503 HK
|
Effekt HK
641 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
664 - 973 Nm
|
Moment
720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
471 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Maserati
|