Sammenlign ydelse (571 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (835.300 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A8 eller Lotus Eletre?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lotus Eletre er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 783.500 kr. , mens Audi A8 koster 835.300 kr. . Forskellen er omkring 51.796 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig markant bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 512 km mere end Audi A8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre tydeligt mere effekt – 918 HK mod 571 HK. Det svarer til en forskel på cirka 347 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Audi A8 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker en smule kraftigere med 985 Nm mod 800 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A8 synligt lettere – 2.035 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 530 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre markant mere plads – 688 L mod 390 L. Forskellen er omkring 298 L.
I lasteevne klarer Audi A8 sig påtageligt bedre – 700 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Lotus Eletre er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A8 er et kompromisløst luksusklenodie, der omslutter dig i stil, komfort og teknologi uden at råbe højt om det. Den henvender sig til den kræsne bilist, der vil have både tilstedeværelse og bagsædekomfort, og som elsker at ankomme med diskret autoritet.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
835.300 - 1.233.000 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
58 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
105 - 260 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.035 - 2.415 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.945 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 700 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 571 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
500 - 800 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 420 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Lotus
|