Sammenlign ydelse (367 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (434.900 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Limousine eller NIO EL7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi A6 Limousine er påtageligt billigere – den starter allerede ved 434.900 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 144.185 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL7 sig markant bedre: den kan køre op til 501 km, cirka 396 km mere end Audi A6 Limousine.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 286 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Audi A6 Limousine bruger 4,7 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker tydeligt kraftigere med 850 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Limousine mærkbart lettere – 1.845 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 576 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 noget mere plads – 570 L mod 492 L. Forskellen er omkring 78 L.
I lasteevne klarer Audi A6 Limousine sig mærkbart bedre – 625 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
NIO EL7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Limousine føles som en kontorleder på hjul — diskret, velbygget og med en kabine der forkæler både fører og passagerer. Den blander en rolig køreoplevelse med raffineret teknologi, så den er lige så oplagt til forretningsrejser som til weekendturen uden at skrige efter opmærksomhed.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
434.900 - 622.600 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 - 105 km
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
49 - 166 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.845 - 2.220 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
354 - 492 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
NIO
|